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Perfil en C de acero estructural galvanizado para la venta Canal de acero en C
Categoría:
El acero de canal es una tira larga de acero con una sección acanalada. Es un acero estructural de carbono para la construcción y la maquinaria. Es un acero perfilado con una sección compleja y su forma de sección es acanalada. El acero de canal se divide en acero de canal ordinario y acero de canal ligero.
Nombre del producto | Canal Acero |
Estándar | GB, GB, JIS, DIN, EN |
Grado | Q235; A36; SS400; ST37; SAE1006/1008; S275JR; Q345,S355JR; 16Mn; ST52 etc.ect, Or Customized |
Forma | Canal C |
Aplicación | Estructura de construcción, Estructura de construcción |
Tolerancia | ±5% |
Servicio de procesamiento | Doblado, Soldadura, Punzonado, Desenrollado, Corte |
Aleación o no | Non-Alloy |
El tiempo de entrega | 10-15 días |
Tratamiento de superficie | Personalizado |
Técnica | Laminado en caliente |
Tipo | Sección de canal |
Longitud | Personalizado |
La especificación y características de C Canal Acero :
1. C Canal Acero son estables, lo que puede soportar una fuerte fuerza de impacto y nosotros
2. C Canal Acero son fáciles de montar y desmontar
3. Usando C Canal Acero puede ahorrar un 50% de costo y un 80% de espacio
4. C Canal Acero tienen una larga vida útil y el mantenimiento posterior es fácil.

Detalles del producto
Solicitud:
Ampliamente utilizado en correas y vigas de pared de estructuras de acero, y también se puede combinar en cerchas de construcción de peso ligero, soportes y otros componentes de construcción, columnas, etc.


Preguntas frecuentes
1.Q: ¿Puede proporcionar servicio OEM/ODM?
R: Sí. No dude en contactarnos para discutir más detalles.
2.Q: ¿Acepta la inspección de terceros?
R: Sí, absolutamente aceptamos.
3.Q: ¿Cómo podría garantizar sus productos?
R: Cada pieza de productos es fabricada por talleres certificados, inspeccionada pieza por pieza de acuerdo con el estándar nacional QA/QC.
4.Q: ¿Puede proporcionar muestra?
R: Sí, para tamaños regulares, la muestra es gratuita, pero el comprador debe pagar el costo del flete.
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